በኔዘርላንድስ ሕግ መሠረት ተጠያቂነት፡ ለጉዳት ተጠያቂ ሲሆኑ

በኔዘርላንድስ ሕግ መሠረት ተጠያቂነት ማለት በሌላ ሰው የደረሰውን ኪሳራ ለማካካስ በሕግ መገደድ ማለት ነው። መነሻው ሁሉም ሰው የራሱን ኪሳራ ይሸከማል፤ ሕጉ እንዲህ ሲል ብቻ ወደ ሌላ ሰው ይቀየራል። ሁለት መንገዶች ይህንን ያደርጋሉ፡- በኔዘርላንድስ የሲቪል ሕግ አንቀጽ 6፡74 መሠረት የውል መጣስ እና በአንቀጽ 6፡162 ላይ የወጣው ሕገ-ወጥ ድርጊት (onrechtmatige daad)። ከጎናቸው ህጉ እንደ ወላጅ፣ አሠሪ፣ ባለቤት ወይም አምራች ካሉ አቅም ጋር የተያያዙ እና ጥፋቱ ምንም ይሁን ምን የሚተገበሩ ተከታታይ ጥብቅ ዕዳዎችን ይዟል።

ሕገወጥ ድርጊት፡- ሁሉም መሟላት ያለባቸው አምስት ቅድመ ሁኔታዎች

የደች የሲቪል ሕግ አንቀጽ 6:162 ከውል ውጭ ያለው የተጠያቂነት አጠቃላይ መሠረት ሲሆን በእሱ ላይ የተመሠረተ የይገባኛል ጥያቄ የሚሳካው አምስት ሁኔታዎች አንድ ላይ ከተሟሉ ብቻ ነው። የመጀመሪያው ሕገ-ወጥ ድርጊት ነው። ምግባር ሕገ-ወጥ የሚሆነው የሌላ ሰውን መብት የሚጥስ ከሆነ፣ የሕግ ግዴታን የሚጥስ ከሆነ ወይም ያልተጻፈ ሕግ በማህበራዊ ግንኙነቶች ውስጥ ከሚጠይቀው የእንክብካቤ ደረጃ ጋር የሚጋጭ ከሆነ ነው። ያ ሦስተኛው ምድብ አብዛኛውን ሥራ የሚያከናውነው ነው፡ አንድ የሱቅ ባለቤት የሚያዳልጥ ወለል ማጽዳት ያለበት እና አንድ ኮንትራክተር ጉድጓድን ማጠር ያለበት ምክንያት ነው፣ ምንም እንኳን በእነዚህ ቃላት ውስጥ እንደዚህ የሚል ሕግ ባይኖርም።

ሁለተኛው የባለቤትነት መብት ነው። ድርጊቱ በፈጸመው ሰው ላይ፣ በጥፋቱ ምክንያት ወይም በሕግ መሠረት ወይም በአጠቃላይ ተቀባይነት ባላቸው መርሆዎች መሠረት ሊገለጽ ይገባል። በዚህ መልኩ ጥፋቱ ተጨባጭ መስፈርት ነው፡ ስለ ዓላማ ሳይሆን ድርጊቱ ከሚጠበቀው በላይ በሆነ መልኩ አለመፈጸሙ ነው። ሦስተኛው ኪሳራ ነው። ኪሳራ ሳይኖር ተጠያቂነት የለም፣ ምንም እንኳን ድርጊቱ ግድየለሽ ቢሆንም።

አራተኛው ምክንያት ነው። በድርጊቱ እና በኪሳራው መካከል የምክንያት ግንኙነት መኖር አለበት፣ እና አንቀጽ 6፡98 ሊመለስ የሚችል ኪሳራ ተጠያቂው ሰው በተገቢ ሁኔታ ሊሰጠው ከሚችለው ጋር ይገድባል፣ ይህም የተጠያቂነት ባህሪ እና የጉዳቱን ባህሪ ግምት ውስጥ በማስገባት። ይህ ገደብ የማይቻሉ ውጤቶች ሰንሰለት ከጥያቄው ጋር በራስ-ሰር የማይሄድበት ምክንያት ነው። አምስተኛው አንጻራዊነት ነው፣ በአንቀጽ 6፡163፡ የተጣሰው ደንብ ከተጎዳው ኪሳራ ለመከላከል የማያገለግል ከሆነ ለማካካስ ምንም ግዴታ አይፈጠርም። አንድን ጥቅም ለመጠበቅ የተነደፈ ደንብ ለተለየ ኪሳራ መልሶ ለማግኘት ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም።

በውል መሠረት ተጠያቂነት

ተዋዋይ ወገኖች ውል ሲኖራቸው፣ መንገዱ የደች የሲቪል ሕግ አንቀጽ 6፡74 ነው፡ ግዴታን ለመወጣት አለመቻል እያንዳንዱ ተበዳሪው የደረሰውን ኪሳራ እንዲካስ ያስገድዳል፣ ውድቀቱ በእሱ ላይ ሊመሰረት የማይችል ከሆነ። እዚህ ላይ ያለው ባለቤትነት ከጥፋት በተለየ መንገድ ይሰራል። ውድቀት የሚከሰተው በተበዳሪው ጥፋት ምክንያት ከሆነ ወይም በውሉ፣ በሕግ ወይም በአጠቃላይ ተቀባይነት ባላቸው መርሆዎች ስር አደጋ ውስጥ ከወደቀ ነው፣ ይህም ማለት አቅራቢው በግል ግድየለሽነት ባይሆን እንኳን ለሚያቀርባቸው እቃዎች ጉድለቶች ብዙውን ጊዜ ተጠያቂ ይሆናል ማለት ነው።

አንድ የአሠራር ሁኔታ ከማንኛውም ተጨባጭ ደንብ የበለጠ የይገባኛል ጥያቄዎችን ይይዛል። አፈጻጸሙ አሁንም የሚቻል ከሆነ፣ ተበዳሪው መጀመሪያ በነባሪነት (verzuim) ውስጥ መሆን አለበት፣ ይህም በተለምዶ ለአፈጻጸም ምክንያታዊ የሆነ የጊዜ ገደብ የሚወስን የጽሑፍ የጥፋተኝነት ማስታወቂያ (ingebrekestelling) ያስፈልገዋል። ያ ጊዜ ያለአፈጻጸም ካለፈ በኋላ ብቻ የጉዳት መብት ይነሳል። ያለማሳወቂያ የጥፋተኝነት ጊዜ የሚከሰተው የአፈጻጸም የጊዜ ገደብ የተወሰነ ጊዜ ሲሆን፣ ተበዳሪው እንደማይፈጽም ከገለጸ ወይም አፈጻጸሙ ለዘላለም የማይቻል ከሆነ ነው። ቅድመ ክፍያን በአግባቡ መላክ ምንም ወጪ አያስወጣም እና የይገባኛል ጥያቄውን ይጠብቃል።

ኮንትራቶች ተጠያቂነትንም ይገድባሉ። የማግለል እና የገደብ አንቀጾች እና ብዙውን ጊዜ የሚቀመጡባቸው መደበኛ ውሎች በአጠቃላይ በንግድ ድርጅቶች መካከል ተቀባይነት አላቸው፣ ነገር ግን በምክንያታዊነት እና በፍትሃዊነት ደረጃዎች መሠረት በእነሱ ላይ መታመን ተቀባይነት በሌለው ቦታ ሊገለሉ ይችላሉ፣ እና ይህ ስለ ገደብ አንቀፅ በሁሉም ከባድ አለመግባባቶች ውስጥ የሚነሳ ክርክር ነው። ለሸማቾች ደንቦቹ የበለጠ ጥብቅ ናቸው፣ እና ለግል ጉዳት ተጠያቂነትን የማያካትት አንቀጾች ተፈጻሚ ሊሆኑ አይችሉም። ተመሳሳይ እውነታዎች ሕገ-ወጥ ድርጊት በሚሆኑበት ጊዜ፣ ከሳሽ በመርህ ደረጃ በሁለቱም መሠረቶች ላይ ሊመሰረት ይችላል፣ እና በሚገባ የተዘጋጀ ውልም ያንን ጉዳይ ይመለከታል።

ከኃላፊነት ጋር የተያያዘ ኃላፊነት፣ ከጥፋት ጋር የተያያዘ አይደለም

የደች ሕግ በሰዎች ላይ ተከታታይ ዕዳዎችን የሚያስቀምጥባቸው በሠሩት ነገር ሳይሆን በባህሪያቸው ምክንያት ነው። እነዚህ በሲቪል ሕግ መጽሐፍ 6 ውስጥ የሚገኙት ጥራት ያላቸው ወይም ጥብቅ ዕዳዎች ናቸው፣ እናም ተጎጂው ግድየለሽነትን ማሳየት እንዳይኖርበት ነው፣ ይህም ለማሳየት ፈጽሞ የማይቻል ነው።

ወላጆች ለልጆቻቸው በተንሸራታች ሚዛን መልስ ይሰጣሉ። ከአስራ አራት ዓመት በታች ለሆነ ልጅ፣ ወላጅ ወይም አሳዳጊ ልጁ ለሚያደርሰው ጉዳት ተጠያቂ ነው እና ልጁ በአግባቡ ክትትል እንደተደረገበት በማሳየት ማምለጥ አይችልም። ከአስራ አራት እስከ አስራ ስድስት ዓመት ባለው ጊዜ ውስጥ ወላጁ ድርጊቱን መከላከል ባለመቻሉ ሊወቀስ እንደማይችል ካላረጋገጠ በስተቀር ተጠያቂ ነው። ከአስራ ስድስት ጀምሮ ልጁ ለራሱ መልስ ይሰጣል። አሠሪዎች የበታቾቻቸው ጥፋት ከተመደበው ተግባር ጋር የተያያዘ ሲሆን በበታቾቻቸው ለሶስተኛ ወገኖች ለሚደርስ ጉዳት ተጠያቂ ናቸው፣ እና አንድ ዋና ኃላፊ በንግድ ሥራው ውስጥ በሚሠሩ የበታች ያልሆኑ ኮንትራክተሮች ለሚደርስ ጉዳት ተጠያቂ ሊሆን ይችላል።

ነገሮችና ግቢዎች የራሳቸው የሆነ ሥርዓት አላቸው። ከእሱ የሚጠበቀውን መስፈርት የማያሟላ እና በዚህም ምክንያት አደጋ የሚፈጥር ተንቀሳቃሽ ነገር ባለቤት አደጋው ሲከሰት ተጠያቂ ይሆናል። ጉድለት ያለበት ሕንፃ ወይም መዋቅር ባለቤት በተመሳሳይ መሠረት ተጠያቂ ይሆናል፣ እና ለሕዝብ መንገዶች ተጠያቂ የሚሆነው የመንገድ ባለሥልጣን ስለሆነ፣ ለጉድጓዶች እና ለተበላሹ መንገዶች የይገባኛል ጥያቄ ወደ ማዘጋጃ ቤት ወይም ወደ ክፍለ ሀገር ይመራል። የእንስሳት ጠባቂው ለሚያደርሰው ጉዳት መልስ ይሰጣል፣ ምክንያቱም የእንስሳት ያልተጠበቀ ባህሪ ህጉ የሚመድበው አደጋ ነው። አንድ ነገር ወይም ንጥረ ነገር በንግድ ሥራ ውስጥ ጥቅም ላይ ሲውል፣ ተጠያቂነቱ የሚጠቀመውን ንግድ ይነካል።

አምራቾች በሲቪል ሕግ ውስጥ ባለው የምርት ተጠያቂነት ሥርዓት መሠረት ለተበላሹ ምርቶች ሙሉ በሙሉ ተጠያቂ ናቸው፣ ይህም የአውሮፓን ሕግ የሚያስፈጽም ነው፡ የተጎዳው ወገን ጉድለቱን፣ ጉዳቱን እና የምክንያት ትስስርን ያረጋግጣል፣ እና ምንም አይነት ጥፋት ማረጋገጥ የለበትም። ያ አገዛዝ የራሱ የጊዜ ገደቦች አሉት፣ ከመደበኛዎቹ ይልቅ አጭር እና ጥብቅ። ዝርዝሮቹን በኔዘርላንድስ ውስጥ ስለ ምርት ተጠያቂነት በጻፍነው ጽሑፍ ውስጥ ለየብቻ እናስቀምጣለን ።

በሥራ ላይ የሚደርሱ አደጋዎች፡- የአሠሪውን የመንከባከብ ግዴታ

የደች የሲቪል ሕግ አንቀጽ 7:658 አሠሪው የሥራ ቦታውንና ሥራውን ሠራተኛው ምንም ጉዳት እንዳይደርስበት በሚያደርግ መንገድ እንዲያደራጅ እና ለዚያ ዓላማ አስፈላጊውን መመሪያ እንዲሰጥ ያስገድዳል። አንድ ሠራተኛ በሥራው ሂደት ውስጥ ጉዳት ቢደርስበት፣ አሠሪው ያንን ግዴታ መፈጸሙን ካላረጋገጠ ወይም ጉዳቱ በከፍተኛ ደረጃ በሠራተኛው በኩል የታሰበበት ወይም ሆን ተብሎ የተደረገ ግድየለሽነት ውጤት ካልሆነ በስተቀር ተጠያቂ ይሆናል። ስለዚህ የማስረጃ ሸክም በአሠሪው ላይ ነው፣ እና ከባድ ነው፡ መስፈርቱ በዘርፉ ውስጥ የተለመደ ሳይሆን በተመጣጣኝ ሁኔታ የሚቻል ነገር ነው።

ጥበቃው ከደመወዝ ክፍያ ሰራተኞች በላይ ይደርሳል። ተመሳሳይ ድንጋጌ ለንግዱ ስራ ለሚሰራ ማንኛውም ሰው ይሠራል፣ ስለዚህ የኤጀንሲ ሰራተኞች፣ ሁለተኛ ሰራተኞች፣ በስራው ውስጥ የተዋሃዱ እራሳቸውን የቻሉ ኮንትራክተሮች እና ሰልጣኞችም ይሸፈናሉ። የስራ ሁኔታዎች ህግ በመመሪያ እና በመረጃ ላይ ያሉ ግዴታዎች በተመሳሳይ መሰረት ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ። ተለዋዋጭ ሰራተኞችን የሚያሳትፉ ንግዶች ብዙውን ጊዜ አደጋው ከኤጀንሲው ጋር እንደሚቀመጥ ያስባሉ፤ ብዙውን ጊዜ ከሁለቱም ጋር ይያያዛል። የስራ ህጋችን መመሪያዎች በዙሪያው ያሉትን ግዴታዎች ያስተናግዳሉ።

ከአደጋው ግዴታ ጎን ለጎን በአንቀጽ 7፡611 መሠረት እንደ ጥሩ አሠሪ ሆኖ መሥራት ግዴታ ነው። ይህ አሠሪዎች በሥራቸው ወቅት ለሚነዱ ወይም ለሚነዱ ሠራተኞች በቂ ኢንሹራንስ ባለመውሰዳቸው ተጠያቂ የሚሆኑበት መሠረት ሲሆን አደጋው ራሱ የአሠሪው ጥፋት አልነበረም። ሁለቱ መንገዶች የተለያዩ ናቸው፣ እና ከሥራ ጋር በተያያዘ የትራፊክ አደጋ የሚነሳ የይገባኛል ጥያቄ በሁለቱም መሠረት መገምገም አለበት።

የመንገድ ትራፊክ፡ የብስክሌተኞች እና የእግረኞች ልዩ ቦታ

የትራፊክ አደጋዎች የራሳቸውን ሥርዓት ይከተላሉ። በ1994 የመንገድ ትራፊክ ሕግ መሠረት፣ በሞተር ተሽከርካሪ ውስጥ ከሌለ ሰው ጋር፣ በተለይም በእግረኛ ወይም በብስክሌት ከሚነዳ ሰው ጋር በተፈጠረ ግጭት የተሳተፈ የሞተር ተሽከርካሪ ባለቤት ወይም ባለቤት፣ የኃይል ማጅረት ከሌለ በስተቀር ለሚደርሰው ጉዳት ተጠያቂ ይሆናል። በዚህ አውድ ውስጥ የኃይል ማጅረት ማለት አሽከርካሪው ምንም ስህተት አልሠራም ማለት ነው፣ እና የሌላኛው የመንገድ ተጠቃሚ ባህሪ በጣም የማይመስል በመሆኑ አሽከርካሪው ግምት ውስጥ ማስገባት አያስፈልገውም ማለት ነው። እምብዛም አይታወቅም።

የተፈረመ የጉዳይ ህግ ከዚህ በተጨማሪ ሁለት ደንቦችን ይጨምራል። ያልተጠበቀው የመንገድ ተጠቃሚ ከአስራ አራት ዓመት በታች የሆነ ልጅ ከሆነ፣ አሽከርካሪው ሙሉውን ጉዳት የሚሸከመው ልጁ በዓላማ ወይም በግዴለሽነት ካልፈጸመ በስተቀር ነው። ያልተጠበቀው የመንገድ ተጠቃሚ አዋቂ ከሆነ፣ አዋቂው ስህተት ቢሠራም ቢያንስ ግማሹን የጉዳቱ መጠን በሞተር አሽከርካሪው ማካካሻ ማግኘት አለበት፣ እና የቀረው ግማሹ ደግሞ በተራው የቸልተኝነት ደንቦች መሰረት ይከፋፈላል። እነዚህ ደንቦች የሚገኙት በመኪና እና በብስክሌት መካከል ባለው የአደጋ ልዩነት ምክንያት ነው፣ ማን ግድየለሽ እንደሆነ በማሰብ አይደለም።

የሞተር ኢንሹራንስ ግዴታ ሲሆን ተጎጂው በቀጥታ ከተሽከርካሪው ኢንሹራንስ ሰጪ ጋር ከመገናኘት ይልቅ መጠየቅ ይችላል። ተሽከርካሪው ኢንሹራንስ ያልነበረበት፣ ያልታወቀበት ወይም የተሰረቀበት ከሆነ የሞተር ትራፊክ ዋስትና ፈንድ (ዋርባርግፎንድስ ሞተርቨርኬር) በራሱ ሁኔታዎች እና የጊዜ ገደቦች መሠረት ካሳ መክፈል ይችላል። በሁለት አሽከርካሪዎች መካከል የተለመዱት ደንቦች ተፈጻሚ ይሆናሉ እና ውጤቱ የሚወሰነው ከላይ በተገለጸው ልዩ ጥበቃ ሳይሆን በትራፊክ ህጎች ነው።

መከላከያዎች፡ አስተዋፅዖ አበርካች ቸልተኝነት፣ ስምምነት እና የኃይል ጉዳይ

ተጠያቂነት ሙሉ በሙሉ ወይም ምንም ጥያቄ አይደለም። የኔዘርላንድስ የሲቪል ሕግ አንቀጽ 6፡101 ኪሳራው በከፊል በተጎዳው ወገን ምክንያት በተከሰቱ ሁኔታዎች ምክንያት የሚመጣ ሲሆን፣ እያንዳንዱ ወገን ለጉዳቱ ከሰጠው አስተዋጽኦ ጋር ተመጣጣኝ በሆነ መልኩ ካሳውን ይቀንሳል። ፍርድ ቤቱ ፍትሃዊነት የሚፈልግበትን ክፍል ማስተካከል ይችላል፣ በእያንዳንዱ ወገን ላይ ያለውን የጥፋተኝነት ክብደት እና ሌሎች ሁኔታዎችን፣ የኢንሹራንስ መኖርን ጨምሮ፣ ግምት ውስጥ በማስገባት። የፍትሃዊነት እርማት በወረቀት ላይ በሂሳብ ንፁህ ክፍፍል ብዙውን ጊዜ በመጨረሻው ፍርድ ላይ የሚቀያየርበት ምክንያት ነው።

ሌሎች መከላከያዎች ቀደም ብለው ይሰራሉ። እንደ አስፈላጊነት ወይም ህጋዊ ፈቃድ ያሉ የማጽደቂያ ምክንያቶች ሕገ-ወጥነትን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳሉ። በስፖርት እና በመዝናኛ ውስጥ የሚፈጠረውን አደጋ መቀበል ተጠያቂነትን አያስወግድም ነገር ግን ገደቡን ከፍ ያደርገዋል፡ በተለመደው ህይወት ውስጥ ግድየለሽነት የሚንጸባረቅ ድርጊት በግዴለሽነት የሚደረግ አይደለም ማለት አይደለም። ማዘዣ የተለየ ትዕዛዝን ለመከላከል የሚያገለግል ሲሆን ከዚህ በታች ተብራርቷል።

በመጨረሻም፣ ኪሳራውን የመገደብ ግዴታ የተጎዳው ወገን ነው። ሊወገድ የሚችል ጉዳት እንዲከማች የሚፈቅድ ሰው ሊወገድ የሚችለውን ክፍል መልሶ ማግኘት አይችልም፣ እና ጉዳትን ለመከላከል ወይም ለመገደብ የሚወሰዱት እርምጃዎች ተመጣጣኝ ዋጋ ራሱ መልሶ ማግኘት ይቻላል። በተግባር ይህ ማለት አንድ ክስተት ከተከሰተ በኋላ ወዲያውኑ እርምጃ መውሰድ ማለት ነው፡ ንብረቱን ማስጠበቅ፣ የጥገና ግምት ማግኘት እና በግል ጉዳት ጉዳዮች ላይ፣ በማገገሚያ እና በመልሶ ማቋቋም ላይ መሳተፍ ማለት ነው።

ምን ሊመለስ ይችላል እና ለምን ያህል ጊዜ ሊቆይ ይችላል

ሊመለስ የሚችል ኪሳራ በሁለት ምድቦች ይከፈላል። የገንዘብ ኪሳራ (vermogensschade) የተጎዳውን ኪሳራ እና የጠፋውን ትርፍ የሚሸፍን ሲሆን ጉዳቱን ለመከላከል ወይም ለመገደብ ምክንያታዊ ወጪዎችን፣ ተጠያቂነትን እና ኳንተምን የመመስረት እና ከፍርድ ቤት ውጭ ክፍያ የማግኘት ወጪዎችን ያካትታል። የገንዘብ ያልሆነ ኪሳራ (smartengeld) በሲቪል ሕግ ውስጥ በተዘረዘሩት ጉዳዮች ላይ ሊመለስ ይችላል፣ በዋናነት አካላዊ ጉዳት፣ ለክብር ወይም ለዝና የሚደርስ ጉዳት እና ሌሎች የሰውየው ጉዳቶች። ከጃንዋሪ 1 ቀን 2019 ጀምሮ የሞተ ወይም በጣም ከባድ እና ዘላቂ ጉዳት የደረሰበት ሰው የቅርብ ዘመዶች ለሐዘን (afctieschade) ካሳ መጠየቅ ይችላሉ፣ ይህም በምክር ቤቱ ትዕዛዝ በተወሰነው የተወሰነ መጠን ነው።

የገደብ ስርዓቱ የይገባኛል ጥያቄዎች በብዛት የሚጠፉበት ቦታ ነው። በኔዘርላንድስ የሲቪል ህግ አንቀጽ 3፡310 መሠረት፣ ጉዳት የደረሰበት ወገን ጉዳቱንም ሆነ ተጠያቂውን ሰው ካወቀበት ቀን ከአምስት ዓመታት በኋላ እና ጉዳቱን ያደረሰው ክስተት ከተከሰተ ከሃያ ዓመታት በኋላ የጉዳት ጥያቄ በጊዜ ገደብ ውስጥ ይወድቃል። በአደገኛ ንጥረ ነገሮች እና በብክለት ምክንያት ለሚደርሰው ጉዳት ረዘም ያሉ ጊዜያት ተፈጻሚ ይሆናሉ፣ እና የምርት ተጠያቂነት ስርዓት የራሱ የሆነ አጭር ስርዓት አለው። የማዘዣ ማዘዣው የካሳ መብቱን በሚጠብቅ የጽሑፍ ማስታወቂያ ሊቋረጥ ይችላል፣ እና ያ ማስታወቂያ አዲስ ጊዜ ይጀምራል። ደብዳቤ ያስከፍላል እና እውነታዎቹ እየተመረመሩ እያለ የተጎዳው ወገን ሊወስደው የሚችለው ብቸኛው ውጤታማ እርምጃ ነው።

ኢንሹራንስ ከዚህ ሁሉ ጎን ለጎን ከመተካት ይልቅ ይገኝበታል። የግል ተጠያቂነት ኢንሹራንስ በኔዘርላንድስ ግዴታ አይደለም ነገር ግን በስፋት የሚተዳደር ሲሆን በልጆች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ጨምሮ ብዙ የዕለት ተዕለት ክስተቶችን ይሸፍናል። የሞተር ኢንሹራንስ ግዴታ ነው። የንግድ ተጠያቂነት ሽፋን፣ የሙያ ካሳ ሽፋን እና የዳይሬክተሮች እና የፖሊስ ሽፋን እያንዳንዳቸው የራሳቸው ወሰን አላቸው፣ እና ልዩነቶቹ እንደ ዋስትና የተሰጣቸው መጠኖች ሁሉ አስፈላጊ ናቸው። ተጠያቂነትን ቢከራከሩም እንኳ ፖሊሲው በሚያዝዘው ጊዜ ውስጥ ለኢንሹራንስ ሰጪዎ ሪፖርት ያድርጉ፣ ምክንያቱም ዘግይቶ ማሳወቂያው ሽፋንን ለመከልከል ምክንያት ነው።

አንድ ኩባንያ ተጠያቂ ሲሆን እና ዳይሬክተሮቹ ተጠያቂ ሲሆኑ

ህጋዊ አካላት በራሳቸው ተጠያቂ ናቸው፡ የግል የተወሰነ ኩባንያ፣ የህዝብ የተወሰነ ኩባንያ፣ ማህበር ወይም ፋውንዴሽን ህገወጥ ድርጊት ሊፈጽም እና ውልን ሊጥስ ይችላል፣ እና ንብረቶቹም መዘዙን ይመልሳሉ። በኩባንያው እና ከኋላው ባሉት ሰዎች መካከል ያለው መለያየት የሕግ ቅጹ ዋና ነጥብ ሲሆን በአብዛኛዎቹ ጉዳዮችም ተጠያቂ ነው።

በሦስት ሁኔታዎች ውስጥ መንገድ ይከፍላል። በውስጥ፣ ተገቢ ያልሆነ አፈጻጸም የፈጸመ ዳይሬክተር በደች የሲቪል ሕግ አንቀጽ 2፡9 መሠረት ለኩባንያው ራሱ ተጠያቂ ይሆናል፣ እና መስፈርቱ ከባድ የግል ነቀፋ ነው። በውጫዊ መልኩ፣ አንድ ዳይሬክተር በአበዳሪ ላይ በደል ሲፈጽም በግል ተጠያቂ ሊሆን ይችላል፣ ዳይሬክተሩ ኩባንያው እነዚህን ግዴታዎች ማሟላት እንደማይችል እና ምንም አይነት ማሻሻያ እንደማያቀርብ እያወቀ ግዴታዎችን ሲፈጽም፣ ወይም ዳይሬክተሩ አሁን ያለ ዕዳ ክፍያ እንዲፈጽም ሲያስቸግር። በኪሳራ ወቅት፣ ባለአደራው ዳይሬክተሮችን ለጉድለቱ ተጠያቂ ሊያደርግ ይችላል፣ ቦርዱ ተግባሩን በአግባቡ ባለመፈጸሙ እና ይህም ለኪሳራው ጉልህ ምክንያት ሲሆን፣ ሂሳቦቹ በአግባቡ ባልተያዙበት ወይም ዓመታዊ ሂሳቦች በሰዓቱ ባልተመዘገቡበት ጊዜ በቦርዱ ላይ ህጋዊ ግምት አለ።

ለዳይሬክተሮች የሚኖራቸው ተግባራዊ ውጤት ተጨባጭ ነው። ዓመታዊ ሂሳቦችን በሰዓቱ ማስገባት እና አስተዳደሩን በሥርዓት ማስያዝ መደበኛ አይደለም፤ ኩባንያው በኋላ ላይ ካልተሳካ የማስረጃ ሸክሙን የሚሸከመው ማን እንደሆነ ይወስናሉ። የኮርፖሬት ማዕቀፉ ዝርዝሮች በሲቪል ሕግ ልምምድ ገጾቻችን ላይ ተቀምጠዋል።

ተጠያቂ በሚሆንበት ጊዜ ምን ማድረግ እንዳለብዎ

በቦታው ወይም በመጀመሪያው የመልእክት ልውውጥ ወቅት ተጠያቂነትን አትቀበሉ። ይቅርታ መጠየቅ ሰብአዊ ነው እና አልፎ አልፎ ገዳይ ነው፣ ነገር ግን በጽሑፍ የቀረበ ማረጋገጫ እንደ እውቅና ይቆጠራል እና ወደኋላ መመለስ ከባድ ነው። እራስዎን በእውነታዎች ላይ ይገድቡ፡ ባዩት ነገር፣ የት እንደነበሩ፣ ምን እንደተከሰተ። እውነታውን በዚያው ቀን ይመዝግቡ፣ ሁኔታውን ፎቶግራፍ ያንሱ እና የምስክሮችን ስም ያስተውሉ፣ ምክንያቱም በኋላ ላይ የሚፈተነው ትዝታ ነው።

ፖሊሲው በተቀመጠለት ጊዜ ውስጥ ለኢንሹራንስ ሰጪዎ ወዲያውኑ ያሳውቁ እና ኢንሹራንስ ሰጪው ደብዳቤውን እንዲያስተላልፍ ይፍቀዱለት። ተጠያቂነት ያላቸው ኢንሹራንስ ሰጪዎች በአብዛኛዎቹ ፖሊሲዎች መሠረት የይገባኛል ጥያቄውን የማስተናገድ እና የመፍታት መብት አላቸው፣ እና ከሌላኛው ወገን ጋር ለብቻቸው መገናኘት ሽፋኑን ሊጎዳ ይችላል። ምንም አይነት ኢንሹራንስ ምላሽ ካልሰጠ ወይም የተጋጨው መጠን ከሽፋኑ በላይ ከሆነ፣ የይገባኛል ጥያቄውን ይዘት ከመመለስዎ በፊት ምክር ይውሰዱ።

ከዚያም ከቅጣት ይልቅ የይገባኛል ጥያቄውን ያረጋግጡ። የትኛው መሠረት እየተጣሰ ነው፣ የሕገ-ወጥ ድርጊቱ አምስቱም ሁኔታዎች ተሟልተው ይታያሉ?፣ በሰነዶች የተረጋገጠ ኪሳራ፣ የምክንያት አገናኝ ተቀባይነት ያለው ነው፣ ከሳሹ ለኪሳራው አስተዋጽኦ አድርጓል፣ እና የይገባኛል ጥያቄው በሰዓቱ ቀርቧል። ለእነዚህ ጥያቄዎች የተዋቀረ ምላሽ፣ በጽሑፍ፣ ያለ ክስ፣ አስገራሚ የሆኑ የይገባኛል ጥያቄዎችን መጠን ይፈታል።

ውጤቱን የሚወስኑ ስህተቶች

የመጀመሪያው እውነታዎቹ ከመረጋገጡ በፊት ተጠያቂነትን መቀበል ነው። ሁለተኛው በውል ክርክር ውስጥ የጥፋተኝነት ማስታወቂያ አለመላክ ሲሆን ይህም ጥሰቱ ግልጽ በሆነበት ጊዜም እንኳ የጉዳት ጥያቄውን ያለ መሠረት ይተዋል። ሦስተኛው ደግሞ ክስተቱን ለኢንሹራንስ ሰጪው በጣም ዘግይቶ ሪፖርት ማድረግ እና የቴክኒካል ሽፋን ማጣት ነው። አራተኛው ደግሞ ድርድሩ እየተባባሰ ሲሄድ የአምስት ዓመት የማዘዣ ጊዜ እንዲቀጥል መፍቀድ ሲሆን አንድ የተመዘገበ የተመዘገበ ደብዳቤ መብቱን እንደገና ያስጀምረዋል።

አምስተኛው ጥያቄውን በተሳሳተ ወገን ላይ ማዘዝ ነው፡- በሞተር ኢንሹራንስ ሰጪው ምትክ በአሽከርካሪው፣ በህንፃው ባለቤት ምትክ በተከራዩ፣ ስራው በተሰራበት ንግድ ሳይሆን በኤጀንሲው ነው። ስድስተኛው ያለ ሰነዶች ዓለም አቀፍ ድምር መጠየቅ ነው። በኔዘርላንድስ ሕግ መሠረት ካሳ የሚከፈለው ትክክለኛውን ቦታ ወደነበረበት ለመመለስ ነው፣ ስለዚህ የይገባኛል ጥያቄው በቅሬታው ጥንካሬ ላይ ሳይሆን በደረሰኞች፣ በሕክምና መዝገቦች፣ በደመወዝ መረጃ እና በባለሙያ ሪፖርቶች ላይ ይቆማል ወይም ይወድቃል።

በኔዘርላንድስ ሕግ መሠረት ስለ ተጠያቂነት ምክር

Law & More በኔዘርላንድስ ውስጥ ለግለሰቦች እና ለንግዶች ተጠያቂነትን ይመክራል እና ይከራከራል፡- የይገባኛል ጥያቄው በሚገባ የተመሰረተ መሆኑን መገምገም፣ ለተጠያቂነት ማስታወቂያ ምላሽ መስጠት፣ ስለ ሽፋን፣ ስለ የሥራ ቦታ አደጋዎች፣ የትራፊክ አደጋዎች፣ ጉድለት ያለባቸው ምርቶች እና ግቢዎች እና የዳይሬክተሮች የግል ተጠያቂነት ከኢንሹራንስ ሰጪዎች ጋር አለመግባባት። ቀደም ብሎ የሚደረግ ግምገማ ብዙውን ጊዜ ውጤቱን ከጠንካራ ክርክር ይልቅ በኋላ ላይ ይለውጣል። አቋምዎ እንዲገመገም ከጠበቆቻችን አንዱን ያነጋግሩ።