ከዘይት ወደ ሃይድሮጂን፡ የደች ሕግ የኃይል ሽግግርን እንዴት ይቆጣጠራል?

የደች የኃይል ሽግግር የሕግ ማዕቀፍ በጥር 1 ቀን 2026 ዓ.ም. በመሠረታዊ መልኩ ተለውጧል፣ የኢነርጂ ሕግ ( Energiewet ) በሥራ ላይ በዋለበት እና የ1998ቱን የኤሌክትሪክ ሕግ እና የጋዝ ሕግን በአንድ ሕግ በመተካት ነው። ይህ ሕግ የኃይል ሥርዓቱን በአጠቃላይ ያስተዳድራል፡ የገበያ ሚናዎች፣ ግንኙነት እና ትራንስፖርት፣ የስርዓት ኦፕሬተሮች ግዴታዎች፣ የኢነርጂ መረጃ እና የኃይል መጋራትን እና ንቁ ደንበኞችን ጨምሮ የዋና ተጠቃሚውን ቦታ።

ሃይድሮጂን በከፊል በዚያ ማዕቀፍ ውስጥ እና በከፊል ደግሞ በተለየ ማዕቀፍ ውስጥ ይገኛል። በአውሮፓ ደረጃ፣ የሃይድሮጂን እና የካርቦን ዳይኦክሳይድ ጋዝ ገበያ ፓኬጅ የሃይድሮጂን ኔትወርኮችን፣ የሶስተኛ ወገን መዳረሻን እና የመክፈቻ ደንቦችን ያወጣል፣ ይህም አባል ሀገራት ወደ ብሔራዊ ሕግ መቀየር አለባቸው። በኔዘርላንድስ፣ በተመደበ ኦፕሬተር የተደነገገ መዳረሻ ያለው ብሔራዊ የሃይድሮጂን ኔትወርክ እየተገነባ ነው። ከዚህ ጎን ለጎን አንድ ፕሮጀክት በእርግጥ ወደፊት መሄዱን የሚወስኑ መሳሪያዎች አሉ፡ በአካባቢ እና በእቅድ ህግ ( Omgevingswet ) ስር ያለው ፈቃድ፣ በተጨናነቀ ፍርግርግ ላይ የግንኙነት እና የትራንስፖርት አቅም፣ የድጎማ እቅዶች እና የሚገድቧቸውን የክልል የእርዳታ ህጎች።

ለአንድ ንግድ፣ ሦስት ጥያቄዎች አዋጭነትን ይወስናሉ፣ እና ቴክኒካዊ ከመሆናቸው በፊት ህጋዊ ጥያቄዎች ናቸው። የግንኙነት እና የትራንስፖርት አቅም ማግኘት ይችላሉ፣ እና በምን የጊዜ ገደብ? የትኞቹ ፈቃዶች ያስፈልጉዎታል እና ማን ይሰጣቸዋል? የታቀደው የውል መዋቅር (የመውጣት ስምምነት፣ የኃይል ግዢ ስምምነት ወይም የጋራ ሽርክና) ከተዋዋይ ወገኖች የቁጥጥር አቋም ጋር ይጣጣማል?

ከዚህ በታች በሴፕቴምበር 2026 ባለው ጊዜ ውስጥ ያለውን ማዕቀፍ፣ የኢነርጂ ህጉ ምን እንደተቀየረ፣ የሃይድሮጂን ደንብ ወዴት እያመራ እንደሆነ እና አንድ የፕሮጀክት ገንቢ ካፒታል ከመዋሉ በፊት ምን ማድረግ እንዳለበት አስቀምጠናል።

ባጭሩ፡- ለኢነርጂ ሽግግር ፕሮጀክት የትኞቹ ደንቦች ተፈጻሚ ይሆናሉ?

በርካታ ንብርብሮች በአንድ ጊዜ ይተገበራሉ፡ የአውሮፓ ህብረት ህግ፣ የኢነርጂ ህግ፣ የአካባቢ እና የእቅድ ህግ እና የድጎማ ህጎች። ሰንጠረዡ ዋና ዋና መሳሪያዎችን እና ደረጃቸውን ያሳያል።

ከዘይት ወደ ሃይድሮጂን የሚደረገው ሽግግር ህጋዊ ጥያቄ የሆነው ለምንድን ነው?

ምክንያቱም ሃይድሮጂን እውነተኛ አማራጭ የሚሆነው ሕጉ ለማምረት፣ ለማጓጓዝና ለመሸጥ ሲፈቅድ እና ደንቦቹ ንጹህ ሃይድሮጂንን ለንግድ አዋጭ ሲያደርጉት ብቻ ነው። ቴክኖሎጂው አለ፤ የሕግ ማዕቀፉ ፍጥነትን ይወስናል።

ሃይድሮጂን በኔዘርላንድስ ኢንዱስትሪ ውስጥ ለምሳሌ በማጣሪያ ፋብሪካዎችና በማዳበሪያ ምርት ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል፣ ነገር ግን ሁሉም ማለት ይቻላል ከተፈጥሮ ጋዝ የተሰራ ነው። ሽግግሩ ያንን “ግራጫ” ሃይድሮጂን ከታዳሽ ኤሌክትሪክ በኤሌክትሮላይዝስ በሚመረተው ሃይድሮጂን መተካት እና ኤሌክትሪክን መጠቀም አስቸጋሪ በሆነባቸው ቦታዎች ማለትም ከፍተኛ የሙቀት መጠን ሂደቶች፣ ከባድ ትራንስፖርት እና ጭነትን መጠቀምን ይመለከታል።

የኢነርጂ ሽግግር ለምን ህግ ያስፈልገዋል?

የአየር ንብረት ሕጉ አስገዳጅ ብሔራዊ ግቦችን ያስቀምጣል፡- በ2030 ከ1990 ጋር ሲነጻጸር በ55% ያነሰ የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀቶች እና በ2050 የአየር ንብረት ገለልተኛነት። መንግሥት በ2040 በ90% መቀነስ ምክንያታዊ መካከለኛ እርምጃ እንደሆነ አድርጎ ይቆጥረዋል። እነዚህ ግቦች ኩባንያዎችን በቀጥታ አያስተሳስሩም፣ ነገር ግን የሚከተሉትን የፖሊሲ መሳሪያዎች ይመራሉ፡- የአውሮፓ ህብረት የልቀት ንግድ ስርዓት (EU ETS)፣ የድጎማ እቅዶች፣ የፈቃድ ሁኔታዎች እና የታዳሽ ነዳጆችን የመጠቀም ግዴታዎች።

በዚህ ፖሊሲ ውስጥ ሦስት ምክንያቶች አንድ ላይ ይመጣሉ፡-

• የብሔራዊ እና የአውሮፓ ህብረት የአየር ንብረት ግቦችን ለማሳካት የካርቦን ልቀትን መቀነስ፤
• ከውጭ በሚገቡ የቅሪተ አካል ነዳጆች ላይ ጥገኛነትን በመቀነስ የኃይል ደህንነትን ማሻሻል፤
• ኢንዱስትሪውን በኔዘርላንድስ ውስጥ ዝቅተኛ የካርቦን ምርት ለማግኘት መንገድ በመስጠት ማቆየት።

ሃይድሮጂን እንደ የኃይል አቅራቢ

ሃይድሮጅን ኃይልን ማከማቸትና ማጓጓዝ የሚችል ሲሆን እንደ ጥሬ ዕቃ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። በንፋስ ወይም በፀሐይ ኃይል በኤሌክትሮላይዝስ የሚመረተው በምርት ቦታ ላይ ምንም ዓይነት ካርቦን ዳይኦክሳይድ አያመነጭም። በአውሮፓ ህብረት ህግ መሰረት፣ እንዲህ ዓይነቱ ሃይድሮጅን እንደ ባዮሎጂካል ያልሆነ ታዳሽ ነዳጅ (RFNBO) የሚቆጠረው በተልዕኮ ደንብ (EU) 2023/1184 ላይ በተቀመጠው ጥቅም ላይ በዋለው የኤሌክትሪክ ኃይል ላይ ጥብቅ ሁኔታዎችን ካሟላ እና በተልዕኮ ደንብ (EU) 2023/1185 መሠረት ቢያንስ 70% የግሪንሀውስ ጋዝ ቁጠባ ካሳካ ብቻ ነው።

እነዚህ ሁኔታዎች ለንግድ አስፈላጊ ናቸው። ሃይድሮጂን እንደ RFNBO ብቁ መሆን አለመሆኑ ለኢንዱስትሪ እና ለትራንስፖርት ኢላማዎች መቁጠርን ይወስናል፣ ስለዚህም ገዢው ለመክፈል ፈቃደኛ የሆነው ነገር ምን እንደሆነ ይወስናል። ተጨማሪ እና የተዛማጅነት ደንቦችን ማክበርን ማረጋገጥ የማይችል ፕሮጀክት የተለየ ምርት ይሸጣል።

በጥር 1 ቀን 2026 የኢነርጂ ህግ ምን ለውጥ ተደረገ?

የኢነርጂ ህጉ የኤሌክትሪክና የጋዝ ደንቦችን በአንድ ህግ ውስጥ አንድ ላይ በማጣመር የአውሮፓ ህብረት የኤሌክትሪክ ገበያ ደንቦችን ተግባራዊ ያደርጋል። ለንግዶች፣ በጣም የሚታዩት ለውጦች ግንኙነቶችን፣ የኢነርጂ መጋራትን፣ የውሂብ እና የሸማቾች ጥበቃን ያካትታሉ።

ለጠቅላላው የኃይል ስርዓት አንድ እርምጃ

የ1998ቱ የኤሌክትሪክ ሕግ እና የ2000ቱ የጋዝ ሕግ አሁን የሉም። ይዘታቸው በኢነርጂ ሕግ እና በኢነርጂ ድንጋጌ ( Energiebesluit ) ውስጥ እንደገና ተደራጅቷል። ቃላቱ የአውሮፓ ህብረት ሕግን ይከተላሉ፡ የፍርግርግ ኦፕሬተሮች አሁን የስርዓት ኦፕሬተሮች ( systemsteembeheerders ) ይባላሉ። ታሪፎችን እና ቴክኒካዊ ሁኔታዎችን ጨምሮ ብዙ ዝርዝር ደንቦች በሸማቾች እና ገበያዎች ባለስልጣን (ACM) በኮዶች ውስጥ ተቀምጠዋል።

የግንኙነት አቅም እና የትራንስፖርት አቅም

የስርዓት ኦፕሬተር የትራንስፖርት አቅም በሌለበት ቦታ ወዲያውኑ ደንበኛን የማገናኘት ግዴታ የለበትም፣ ነገር ግን ግንኙነት መቼ እንደሚፈጠር ግልጽ መሆን አለበት። በተግባር፣ ይህ በአገሪቱ ውስጥ ባሉ ትላልቅ ክፍሎች ውስጥ የነበረውን እውነታ ይገልፃል፡ ትልቅ ግንኙነት ለመጠየቅ ለዓመታት መጠበቅ ማለት ሊሆን ይችላል።

የኃይል ማጋራት እና ንቁ ደንበኞች

ቤተሰቦችና ንግዶች ለምሳሌ በኃይል ማህበረሰብ ውስጥ፣ በመካከላቸው ባህላዊ አቅራቢ ሳይኖር፣ ኃይልን በአንድ ላይ ማመንጨት፣ ማከማቸት እና መጋራት ይችላሉ። የራሳቸውን ኤሌክትሪክ የሚያመነጩ እና የሚሸጡ ንቁ ደንበኞች ግልጽ የሆነ የሕግ አቋም ያገኛሉ። ለንግድ ፓርኮች፣ ይህ በአካባቢያቸው አቅም እና ኃይልን የመጋራት መንገድ ይከፍታል።

የውሂብ እና የሸማቾች ጥበቃ

የኢነርጂ ህግ የኢነርጂ መረጃን ከማዕከላዊ የውሂብ ልውውጥ አካል ጋር ለማጋራት የሚያስችል ማዕቀፍ ያስተዋውቃል፣ እና የሸማቾችን ጥበቃ ያጠናክራል፡ በዋጋዎች ላይ የበለጠ ግልጽነት፣ በተለዋዋጭ ኮንትራቶች ላይ ደንቦች እና በኤሲኤም የአቅራቢዎችን ጥብቅ ቁጥጥር ማድረግ።

በኔዘርላንድስ ውስጥ ሃይድሮጂን እንዴት ይቆጣጠራል?

በአብዛኛው ሙሉ በሙሉ መተላለፍ ያለበት የአውሮፓ ህብረት ህግ ሲሆን ይህም በመንግስት ከተሾመ ብሔራዊ የኔትወርክ ኦፕሬተር ጋር ተጣምሮ ነው። ትራንስፖዚሽኑ እስኪጠናቀቅ ድረስ፣ ስለ መዳረሻ እና ታሪፎች አንዳንድ ጥያቄዎች ክፍት ሆነው ይቆያሉ።

የአውሮፓ ህብረት ሃይድሮጂን እና ዲካርቦኔትድ ጋዝ ገበያ ፓኬጅ

መመሪያ (EU) 2024/1788 እና ደንብ (EU) 2024/1789 ለታዳሽ ጋዝ፣ የተፈጥሮ ጋዝ እና ሃይድሮጂን ገበያዎች የተለመዱ ደንቦችን አውጥተዋል። እነዚህም የሃይድሮጂን ኔትወርኮችን መቆጣጠር፣ የሶስተኛ ወገን ተደራሽነት፣ ከምርት እና ከአቅርቦት የኔትወርክ አሠራር መፈታትን እና ዝቅተኛ የካርቦን ሃይድሮጂን ማረጋገጫን ይሸፍናሉ።

የአባል ሀገራት መመሪያውን እስከ ኦገስት 5፣ 2026 ድረስ ማስተላለፍ ነበረባቸው። የአውሮፓ ኮሚሽን ኔዘርላንድን ጨምሮ ለ26 አባል ሀገራት ሙሉ የትራንስፖዚሽን ማስታወቂያ ባለማሳወቃቸው ምክንያት መደበኛ የማሳወቂያ ደብዳቤዎችን ልኳል። ኔዘርላንድስ አሁን ምላሽ ለመስጠት ሁለት ወራት አሏት። ብሄራዊ ደንቦቹ እስኪተገበሩ ድረስ ውሎች በተቆጣጣሪ ስርዓቱ ላይ ለውጦችን መፍቀድ አለባቸው።

ብሔራዊ የሃይድሮጂን ኔትወርክ

መንግስት የጋሱኒ ቅርንጫፍ የሆነውን ሃይኔትወርክ ሰርቪስን ብሄራዊ የሃይድሮጂን ኔትወርክ እንዲያዘጋጅ ሾሞታል፣ በአብዛኛው ነባር የጋዝ ቧንቧዎችን እንደገና በመጠቀም። በጋሱኒ የተሻሻለው የፕሮጀክት ዕቅድ መሠረት የመጀመሪያው ክፍል በሮተርዳም የወደብ አካባቢ ነው። በሰሜን፣ በሰሜን ባህር ቦይ አካባቢ እና በደቡብ ምዕራብ ያሉ ግንኙነቶች እስከ 2030 ድረስ ይከተላሉ። ሊምበርግ እና በኢንዱስትሪ ክላስተሮች መካከል ያሉት ግንኙነቶች፣ ዴልታ ራይን ኮሪደርን ጨምሮ፣ ከ2031 እስከ 2033 ድረስ ታቅደዋል።

ስለዚህ ለአንድ አምራች ወይም ተጠቃሚ፣ በክልላቸው ውስጥ የኔትወርኩ የጊዜ አቆጣጠር ቁልፍ የእቅድ አወጣጥ ጉዳይ ነው። የትራንስፖርት ስምምነቶች እና ታሪፎች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል፣ እና የአውሮፓ ህብረት ፓኬጅ ከተሻሻለ በኋላ ደንቦቹ ይጠናከራሉ።

የታዳሽ ሃይድሮጂን ኢላማዎች

የተሻሻለው የታዳሽ ኃይል መመሪያ (RED III) በኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ሃይድሮጂን በ2030 42% የሚሆነው ታዳሽ (RFNBO) እንዲሆን እና በ2035 60% እንዲሆን ይጠይቃል። ለትራንስፖርት፣ ለተራቀቁ ባዮፊዩሎች እና RFNBOዎች የተጣመረ ኢላማ አለ፣ ለRFNBOዎች ደግሞ የተለየ ዝቅተኛ መጠን አለው።

አባል ሀገራት እነዚህን ኢላማዎች ወደ ብሔራዊ ግዴታዎች መተርጎም አለባቸው። ለኢንዱስትሪ ሃይድሮጂን ተጠቃሚዎች፣ ኔዘርላንድስ ይህንን የምታደርግበት መንገድ፣ ለምሳሌ በተጠቃሚዎች ወይም በአቅራቢዎች ላይ ባለ ግዴታ፣ ምን ያህል ታዳሽ ሃይድሮጂን መግዛት እንዳለባቸው ይወስናል። ይህም የረጅም ጊዜ የውጪ ስምምነቶችን ማራኪ ያደርገዋል፣ ነገር ግን ዝርዝሮቹ ከተቀየሩም አደገኛ ነው።

የሃይድሮጂን ወይም የኢነርጂ ፕሮጀክት ምን አይነት ፈቃዶችን ይፈልጋል?

አብዛኛውን ጊዜ የአካባቢ እና የዕቅድ ፈቃድ ( omgevingsvergunning ) በአካባቢ እና የዕቅድ ሕግ መሠረት ሲሆን ይህም በጥር 1 ቀን 2024 በሥራ ላይ ውሏል። በፕሮጀክቱ መጠን እና ቦታ ላይ በመመስረት፣ ማዘጋጃ ቤቱ፣ አውራጃው ወይም ሚኒስትሩ ብቃት ያለው ባለሥልጣን ናቸው።

ኤሌክትሮላይዘር፣ የማከማቻ ተቋም ወይም የመሙያ ጣቢያ በተለምዶ ለግንባታ እና ለአካባቢ ጎጂ ለሆነ እንቅስቃሴ ፈቃድ ያስፈልገዋል ( milieubelastende activiteit )። የአካባቢ ጥራት ድንጋጌ ( Besluit kwaliteit leefomgeving ) ለሃይድሮጂን አስፈላጊ የሆኑ የውጭ ደህንነት ደንቦችን ይዟል፣ ምክንያቱም ተቀጣጣይ እና በግፊት ውስጥ ስለሚከማች። እንደ PGS በአደገኛ ንጥረ ነገሮች ላይ ስለሚታተሙ ያሉ የኢንዱስትሪ መመሪያዎች ብዙውን ጊዜ ለእነዚያ ደንቦች ይዘት ለመስጠት ያገለግላሉ።

የናይትሮጅን ክምችት

ናይትሮጅን በተጠበቁ የናቱራ 2000 አካባቢዎች አቅራቢያ ለሚካሄዱ የግንባታ ፕሮጀክቶች ትልቅ እንቅፋት ሆኖ ቀጥሏል። እ.ኤ.አ ህዳር 2 ቀን 2022 የክልል ምክር ቤት ( ራድ ቫን ስቴት ) በፖርቶስ ጉዳይ ላይ በግንባታ ወቅት የናይትሮጂን ልቀቶች አጠቃላይ ነፃነት ከአሁን በኋላ ተግባራዊ ሊሆን እንደማይችል ወስኗል (ECLI:NL:RVS:2022:3159)። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የግንባታ ልቀቶች ለእያንዳንዱ ፕሮጀክት መገምገም አለባቸው፣ ይህም ጊዜ እና ወጪን ሊጨምር ይችላል።

ትላልቅ ፕሮጀክቶች

እንደ የቧንቧ መስመሮች እና ትላልቅ የፍርግርግ ግንኙነቶች ላሉ አገራዊ ጠቀሜታ ላላቸው መሠረተ ልማቶች፣ መንግሥት በአካባቢ እና በእቅድ ሕግ መሠረት የፕሮጀክት ውሳኔ ( ፕሮጀክትቤስሉይት ) ሊጠቀም ይችላል። ይህ ውሳኔ አሰጣጥን ያተኩራል፣ ነገር ግን ሂደቱ አሁንም ተሳትፎን እና ለክልል ምክር ቤት ይግባኝ የማለት እድልን ያካትታል።

የፍርግርግ መጨናነቅን እንዴት ይቋቋማሉ?

ከመጀመሪያው ቀን ጀምሮ የፍርግርግ አቅምን እንደ ህጋዊ እና የውል ጉዳይ በመቁጠር። በተጨናነቁ አካባቢዎች የግንኙነት ወይም ተጨማሪ የትራንስፖርት አቅም ዓመታት ሊወስድ ይችላል፣ እና የኢነርጂ ህጉ ይህንን አይለውጠውም።

ከጥቅምት 1 ቀን 2024 ጀምሮ የስርዓት ኦፕሬተሮች በACM የቅድሚያ አሰጣጥ ማዕቀፍ ስር ለተወሰኑ ተጠቃሚዎች ቅድሚያ ሊሰጡ ይችላሉ። የመጀመሪያው ምድብ የመጨናነቅ ማስታገሻዎች ናቸው፡- በፍርግርግ ላይ ያለውን መጨናነቅ የሚቀንሱ ተጠቃሚዎች። ከዚያም ደህንነት (እንደ ድንገተኛ አገልግሎቶች፣ የጤና አጠባበቅ እና የውሃ አስተዳደር) እና መሰረታዊ ፍላጎቶች (እንደ ትምህርት፣ የመጠጥ ውሃ እና መኖሪያ ቤት) ይመጣሉ። ሌሎች ተጠቃሚዎች በአተገባበሩ ቅደም ተከተል ይከተላሉ። ACM ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የዚህን ማዕቀፍ የዘመነ ስሪት አሳትሟል።

አማራጮች ተለዋዋጭ ወይም ኮርፖሬት ያልሆኑ የትራንስፖርት ኮንትራቶችን ያካትታሉ፣ በዚህ ውስጥ የስርዓት ኦፕሬተሩ ቀደም ሲል ለአገልግሎት በሚውልበት ጊዜ አጠቃቀምዎን ሊገድብ የሚችልባቸው እና በርካታ ኩባንያዎች አቅም የሚጋሩባቸው የቡድን ኮንትራቶችን ያካትታሉ። እንደዚህ ያሉ ኮንትራቶች አንድ ኤሌክትሮላይዘር ምን ያህል የስራ ሰዓቶችን በትክክል ማከናወን እንደሚችል ይወስናሉ፣ ይህም የንግድ ጉዳዩን በቀጥታ ይነካል።

ድጎማዎችና የመንግስት እርዳታዎች ምን ሚና ይጫወታሉ?

ወሳኝ አንድ፡ አብዛኛዎቹ አረንጓዴ የሃይድሮጂን ፕሮጀክቶች የህዝብ ድጋፍ ከሌለ እስካሁን ተግባራዊ ሊሆኑ አይችሉም። ሆኖም ግን፣ እያንዳንዱ ድጎማ የአውሮፓ ህብረት መንግስት የእርዳታ ደንቦችን ማክበር አለበት።

ዋና ዋናዎቹ የደች መርሃ ግብሮች SDE++ ( Stimulering Duurzame Energieproductie en Klimaattransitie ) ሲሆኑ፣ ይህም በአነስተኛ የካርቦን ቴክኖሎጂ ወጪ እና በገበያ ዋጋ መካከል ያለውን ልዩነት እና በኔዘርላንድስ ኢንተርፕራይዝ ኤጀንሲ (RVO) የሚተዳደረውን በኤሌክትሮላይሲስ (OWE) በኩል የታዳሽ ሃይድሮጂን ምርትን ለማሳደግ የሚያስችል እቅድ ነው። እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 2024፣ መንግስት ሰባት ፕሮጀክቶች በመጀመሪያው የOWE ዙር ድጎማ እንደሚያገኙ አስታውቋል። በአውሮፓ ህብረት ደረጃ፣ የአውሮፓ ሃይድሮጂን ባንክ ጨረታዎች እና የጋራ የአውሮፓ ጥቅም ፕሮጀክቶች (IPCEI) አሉ።

የክልል የእርዳታ ደንቦች፣ የኮሚሽኑ የክልል የአየር ንብረት፣ የአካባቢ ጥበቃ እና የኢነርጂ ድጋፍ መመሪያዎችን (CEEAG) ጨምሮ፣ አንድ ፕሮጀክት ምን ያህል ድጋፍ ሊያገኝ እንደሚችል ይገድባሉ። የድጎማ ውሳኔ ሁልጊዜ እንደ ግዴታዎች አፈፃፀም እና ሪፖርት ማድረግ ያሉ የጊዜ ገደቦችን ያሉ ሁኔታዎችን ይይዛል። ካላሟሉ ድጎማው ሊቀንስ ወይም እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

የካርቦን ዋጋ አሰጣጥ

የኢንዱስትሪ ተቋማት በአውሮፓ ህብረት (EU ETS) ስር የሚወድቁ ሲሆን፣ በዚህ ውስጥ ለእያንዳንዱ ቶን የካርቦን ዳይኦክሳይድ (CO2) የሚለቀቅ ዋጋ መከፈል አለበት። በተጨማሪም ኔዘርላንድስ በ2021 ለኢንዱስትሪው ብሔራዊ የካርቦን ዳይኦክሳይድ (CO2) ቀረጥ አስተዋውቃለች። በ2026 መንግሥት ይህንን ቀረጥ ሙሉ በሙሉ እንደሚያስወግድ አስታውቋል፤ ይህም የኃይል ፍጆታ ኢንዱስትሪን ተወዳዳሪነት ለማጠናከር ነው። ወደ ንግድ ጉዳይ ከማስገባትዎ በፊት የሕጉን ወቅታዊ ሁኔታ ያረጋግጡ።

ይህ ለኮንትራቶች ምን ማለት ነው?

በሃይድሮጂን ሰንሰለት ውስጥ ያሉ ውሎች ሕጉ እስካሁን ያልተፈታባቸውን አደጋዎች መመደብ አለባቸው፤ እነሱም የቁጥጥር ለውጥ፣ የፍርግርግ መዘግየቶች እና የምስክር ወረቀት ናቸው። መደበኛ የአቅርቦት ውል እነዚህን አደጋዎች አይሸፍንም።

በውል ስምምነት፣ የኃይል ግዢ ስምምነቶች (PPAs) እና በጋራ ቬንቸርስ ውስጥ፣ ለሚከተሉት ትኩረት እንሰጣለን፡

• የምስክር ወረቀት፡- ሃይድሮጂን እንደ RFNBO ብቁ መሆኑን የሚያረጋግጥ ማነው፣ እና የምስክር ወረቀቱ ካልተሳካ ምን ይሆናል?
• የሕግ ለውጥ፡- የአውሮፓ ህብረት ፓኬጅ ወይም ብሔራዊ የRFNBO ግዴታ ከተጠበቀው በተለየ ሁኔታ ሲተላለፍ ዋጋው ወይም ግዴታዎቹ እንዴት ይለዋወጣሉ።
• የፍርግርግ እና የኔትወርክ አደጋ፡ ከኤሌክትሪክ ፍርግርግ ወይም ከሃይድሮጂን ኔትወርክ ጋር ዘግይቶ መገናኘት የሚያስከትለው መዘዝ።
• መጠን እና የሚወሰድ ወይም የሚከፈል፡ ዝቅተኛ የግዢ ግዴታዎች እና ምርት ወይም ፍላጎት ዝቅተኛ ከሆነ ምን ይከሰታል።
• የአቅም ማጅር እና አስቸጋሪነት፡ በኔዘርላንድስ ህግ፣ ያልተጠበቁ ሁኔታዎች (onvoorziene omstandigheden, የደች የሲቪል ሕግ አንቀጽ 6:258) ፍርድ ቤቱ ውልን እንዲያሻሽል ይፈቅዳል፣ ነገር ግን በልዩ ጉዳዮች ብቻ፤ ግልጽ የሆነ የውል አንቀጽ የበለጠ እርግጠኛነትን ይሰጣል።
• የመነሻ ዋስትናዎች፡- የኤሌክትሪክ እና የሃይድሮጅን የመነሻ ዋስትናዎችን የያዘ እና የሚያስተላልፈው ማን ነው።
• የድጋፍ ሁኔታዎች፡ የውሉ መዋቅር የSDE++ ወይም የOWE ድጎማ አደጋ ላይ እንዳይጥል ማረጋገጥ።

ደንቡ በተግባር ንግዶችን እንዴት ይነካዋል?

ሁለቱንም ግዴታዎችም እድሎችንም ይፈጥራል። ኃይልን የሚጨምሩ ኩባንያዎች ለልቀት መጨመር የሚወጣውን ወጪ እና ታዳሽ ነዳጅ የመጠቀም ግዴታዎችን ይጋፈጣሉ፣ የንፁህ ኃይል አምራቾች እና አቅራቢዎች ደግሞ ሕጉ ለመፍጠር የሚረዳውን ገበያ ያገኛሉ።

ከታች ያለው ሰንጠረዥ የማዕቀፉን ዋና ዋና ባህሪያት ከተግባራዊ ተጽእኖቸው ጋር ያገናኛል።

የተለያዩ ዘርፎች፣ የተለያዩ ጥያቄዎች

ለኢንዱስትሪው ቁልፍ ጥያቄዎች የRFNBO ግዴታ፣ የአውሮፓ ህብረት (EUTS) እና የሃይድሮጂን ኔትወርክ መዳረሻ ናቸው። ለትራንስፖርት ኩባንያዎች፣ የታዳሽ የነዳጅ ግዴታዎች እና የመሙያ ጣቢያ ፈቃዶች ቅድሚያ ይሰጣሉ። ለንፋስ እና የፀሐይ ፓርኮች ገንቢዎች፣ ከኤሌክትሮላይዘር ጋር ያለው ጥምረት ፍርግርግ ሊስብ የማይችለውን ኤሌክትሪክ የመጠቀም መንገድ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን የፍርግርግ ውል እና የRFNBO ህጎች የሚፈቅዱ ከሆነ ብቻ።

የፕሮጀክት ገንቢ ካፒታል ከመዋሉ በፊት ምን መወሰን አለበት?

የፍርግርግ አቅም፣ ፈቃዶች እና የውል መዋቅሩ የቁጥጥር አቀማመጥ። ከእነዚህ ውስጥ አንዱ እርግጠኛ ካልሆነ፣ በጊዜ ሰሌዳው እና በውሎቹ ውስጥ በነበሩት ሁኔታዎች ውስጥ መንጸባረቅ አለበት።

1. የግንኙነት እና የትራንስፖርት አቅም መቼ እንደሚገኝ እና በምን አይነት ውሎች ላይ በመመስረት ከስርዓቱ ኦፕሬተር ጋር በጽሑፍ ያረጋግጡ።
2. የሚያስፈልጉትን ፈቃዶች፣ ብቃት ያለው ባለስልጣን እና የቦታው የናይትሮጅን አቀማመጥ ካርታ ይስጡ።
3. ሃይድሮጅኑ የRFNBO ሁኔታዎችን የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ፣ ይህም የኤሌክትሪክ አቅርቦት ደንቦችን ጨምሮ።
4. በክልልዎ ውስጥ የሃይድሮጂን ኔትወርክን የጊዜ ገደብ እና የመዳረሻ ውሉን ያረጋግጡ።
5. የድጎማ ሁኔታዎችን እና የክልል የእርዳታ ገደቦችን ከታቀደው መዋቅር ጋር በማነፃፀር ይፈትሹ።
6. የአማች ተለዋጭ፣ የምስክር ወረቀት እና የፍርግርግ መዘግየት ድንጋጌዎችን በውል ስምምነቶች፣ በPPAዎች እና በጋራ ሽርክና ስምምነቶች ውስጥ ይገንቡ።

ቀጥሎ ምን ይሆናል?

በሚቀጥሉት ዓመታት የአውሮፓ ህብረት የሃይድሮጂን ፓኬጅን ብሔራዊ ሽግግር፣ የቀይ III ግቦችን ተግባራዊ የሚያደርጉ ብሔራዊ ደንቦች እና የሃይድሮጂን ኔትወርክን የበለጠ ማስፋፋትን ያመጣል። የኢነርጂ ሕጉ በአዲስ የኤሲኤም ኮዶች እንደሚደገፍ ይጠበቃል። አሁን ፕሮጀክት የሚያቅድ ማንኛውም ሰው እነዚህን እድገቶች መከታተል እና በውላቸው ውስጥ ተለዋዋጭነትን መገንባት አለበት።

በዚህ መስክ ስለምናከናውነው ሥራ የበለጠ በኃይል ሕግ ገጻችን ላይ ማንበብ ይችላሉ።

በማጠቃለያው

• ከጃንዋሪ 1 ቀን 2026 ጀምሮ የኢነርጂ ህጉ የ1998ቱን የኤሌክትሪክ ህግ እና የጋዝ ህግን ተክቷል።
• ሃይድሮጂን በዋናነት የሚቆጣጠረው በአውሮፓ ህብረት የሃይድሮጂን እና የጋዝ ፓኬጅ ነው፤ ኔዘርላንድስ የነሐሴ 5 ቀን 2026 የትራንስፖዚሽን ቀነ ገደብን አሳልፋለች።
• የሃይኔትወርክ ሰርቪስ በሮተርዳም ጀምሮ ብሔራዊ የሃይድሮጂን ኔትወርክን በደረጃ እያዘጋጀ ነው።
• ቀይ III በኢንዱስትሪው ውስጥ በ2030 42% ታዳሽ ሃይድሮጂን እና በ2035 60% ይፈልጋል።
• የፍርግርግ አቅም፣ ፈቃዶች እና የድጎማ ሁኔታዎች የአዋጭነት ሁኔታን ይወስናሉ፤ ካፒታል ከማስገባትዎ በፊት ይፍቱ።

ተደጋግሞ የሚነሱ ጥያቄዎች

Law & More ኩባንያዎችን እና ባለሀብቶችን በኢነርጂ ቁጥጥር፣ በፈቃዶች፣ በፍርግርግ ኮንትራቶች እና በፕሮጀክት ስምምነቶች ላይ ይመክራል፣ ይህም በኔዘርላንድስ ገበያ ላይ ያተኩራል። የት እንዳሉ እርግጠኛ አይደሉም? ስለሁኔታዎ ይንገሩን። አማራጮችዎን በአንድ የስራ ቀን ውስጥ እናሳውቅዎታለን።